磁感應液壓油缸原理及應用

在液壓油缸應用領域，由于主機的運行需要，經常會碰到液壓油缸行程需要根據情況調整的情形。比如液壓工裝夾具定位或夾緊

位置的行程變更，收割機割架位置的變化等，都需要對液壓油缸的行程進行調節。

磁感應液壓油缸，其活塞帶有磁環，在液壓油缸的外部安裝磁感應傳感器，以檢測活塞的位置，進而實現一些其他的控制方案。

磁感應液壓油缸按外形可以分為焊接油缸、拉桿油缸和塊狀油缸。

磁感應傳感器是一種將磁信號轉換為電信號的裝置，也稱“磁感應開關”。根據控制液壓油缸的情況和檢測信號的需要來決定磁感

應開關的數量和安裝位置，安裝在需要停、動的位置，中途不需要停止的則安裝在液壓油缸兩端，可以根據需要調整磁性開關的

位置。

磁感應傳感器本身并不能控制油缸的行程，需與其他液壓元件配合使用，共同作用完成油缸行程的控制。

1.磁感應液壓油缸的工作原理

（2）活塞移動時，磁環隨著活塞一塊移動，當磁環靠近磁感應開關時，磁感應傳感器內部的電路導通，產生信號；當磁環離開

感應開關的區域時，失去感應的磁性從而使得電路斷開，不產生信號。

磁感應液壓油缸是通過信號傳遞給油缸,使得液壓油缸的動作可以達到自己想要的效果。當需要控制液壓油缸的行程時，必須先偵

測到活塞的位移情況。如下圖所示，為了知道液壓油缸活塞最內端和最外端的兩個絕對位置，可以用A、B兩個磁感應傳感器來檢測。在油缸的活塞環上，包有一層“永久磁鐵”即磁環。當活塞往外運動到最外端時，傳感器A就發出信號（一般傳感器上有指示燈）；當活塞往內運動到最內端時，傳感器B 就發出信號。這樣就可以檢測油缸活塞的位置。

（3）磁感應傳感器與PLC模塊和電源相連，完成液壓油缸的下一步動作。液壓油缸活塞行程的電信號傳遞到PLC模塊輸入端以提

供控制信號，PLC模塊根據輸入信號運行PLC程序，由輸出端輸出信號到下游部件如液壓換向閥。根據具體的工作場合設定PLC模

塊的功能，由液壓換向閥等下游部件控制活塞的后續動作：換向或停止，從而達到控制油缸行程的目的。

（1）磁簧管有接點型，其內部是左右兩片呈交迭狀且間隔一小段空隙的金屬片（簧片），密封于一玻璃管中。當有外部磁場靠

近時，管內的兩個簧片被磁化而互相吸引接觸，簧片就會吸合在一起，使結點所接的電路連通。

（2）電子式無接點型，是通過對內部晶體管的控制來發出控制信號。當磁環靠近感應開關時，晶體管導通，產生電信號；當磁

環離開磁性開關后，晶體管關斷，電信號消失。

（3）磁感應開關的選型

有接點和無接點磁性開關內部結構不同，特征也不一樣，如：信號輸出和振蕩現象等方面上，無接點開關的性能比有節點開關的

性能好，但是有接點開關存在機械上的壽命限制。在實際應用中，這些優劣特性方面的內容幾乎還沒有造成問題發生的例子。

有接點和無接點開關的使用區分，按照其在各個領域上的優劣性來區分是很難的，最終還是要根據用戶對裝置上的設計思想來決

定。